LE CHAT
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C'est le nom d'un voilier de régate situé au
Musée de la MARINE DE SEINE à CAUDEBEC-EN-CAUX...

[Intro- présentation ]
[1- restauration] [2- le chat...mise à l'eau] [3- le chat... sur l'eau] [4- le chat... oublié???]

Guide depuis 1997 au Musée de la Marine de Seine, SEQUANA-NORMANDIE s'est penchée par un heureux concours de circonstance (en mars 2000 !!) sur les archives de l'ASSOCIATION DES AMIS DU MUSÉE DE LA MARINE DE SEINE. C'est en épluchant leurs publications "L'ECHO DES GRIBANES" (dont j'ignorais jusqu'alors l'existence!!) que je découvre ou redécouvre plus précisément "mon" CHAT.... ce bateau de régate situé dans un coin du hangar du musée en triste état et, qui, jusqu'alors m'avait laissé insensible à tout commentaire de ma part pour mes chers visiteurs.
 

 "LE CHAT" du Musée de la MARINE DE SEINE à CAUDEBEC-EN-CAUX (Normandie)

• Le Chat du Musée de la Marine de Seine DE CAUDEBEC-EN-CAUX porte le N°2 de la série.
• La revue LE YACHT du 23 mars 1935 nous apprend qu'il existait une Association de la Série des "Chats" qui publiait chaque année la liste des membres avec le nom de leur bateau. Ainsi donc, le Chat du Musée de la Marine de Seine serait le Nonchalant, il était la propriété de Messieurs Semru et de Saint-Chamant.
• Mais, une liste datée du 1er novembre 1928, nous informe qu'il s'appelait à l'origine "Chat-com-ça" et son propriétaire était M. Moulton ou Mlle Moulton (sur la liste des premiers bateaux ne figure que le patronyme, alors que lors de compte-rendus d'actualité Mlle Moulton est citrée plusieurs fois).
• Il fut construit en 1922.
• Il régatait sous les couleurs de la Société Nautique de la Baie de Saint-Malo SNBSM (réf :  LE YACHT novembre 1928).
• Déjà en 1924, ce bateau fait parler de lui lors d'une régate le 2 août, coupe OTIS, qui s'est déroulée par mer forte : arrivée troisième , le jury décerne ses félicitations à Mlle Moulton.
• Jusqu'en 1929, il figure avec sa barreuse au palmarès de plusieurs régates toujours organisées par la SNBSM.

LA SERIE DES CHAT
• La série se monta à 120 exemplaires. Voici un extrait de quelques noms de voiliers :

Chat-va-bien ; Chat-X ; Chat-lent ; Chat-Péron-rouge ; Chaton ; Sharazade ; Chat-botté ; Chat-Dorça ; langue-de-Chat ; Chat-Touilleur ; Chat-teigne : Entre-Chat ; Chat-Monix ; Chat-Cal ; Chat-ça-Courre ; Char'Mand ; Chat-rit-pas ; Chat-L'Heureux ; Echalote ; Sha-pris-ti ; Chalutier ; Chat-pardeur ; Chat-grain-d'amour ; Chat-rabia etc...

Voici les nouvelles de la restauration du CHAT
extrait d'une publication de M. Jean-Jacques MALANDAIN dans l'Écho des Gribanes N°8- juin 1989

    "La restauration du CHAT est en bonne voie et nous espérons le voir naviguer pour les Voiles de la Liberté du 9 au 16 juillet 1989.
    Ce bateau de régate construit un peu avant 1930 est très joli et sa carène semble adaptée aux allures portantes, mais ce bateau, paraît-il, remonte très bien au près.
    Notre exemplaire (le N°2) était dans état très moyen lors de son arrivée au Musée mais sa structure était plutôt bonne et son mât en très bon état. Manquait la bôme, dont on ignore tout, mais chose agréable, le jeu de voiles dont il est équipé et qui est d'époque pourra encore être utilisé les jours de parade et de petit temps.
    Un jeu de voiles réalisé à l'identique (hormis la matière) a été commandé à la voilerie Normandie Tradition du Havre et sera livré mi-juin.
    Le Conservatoire du Patrimoine maritime a réalisé une bôme de 4,50 mètres, il reste à l'accastiller et à fabriquer le vit-de-mulet (pièce d'articulation qui relie la bôme au mât).

    Pour les transports par route, une remorque a été acquise par l'Association Voiles d'Albâtre, des membres de cette Association se proposent de faire naviguer le bateau.

    La restauration du CHAT est destinée à le voir naviguer, en particulier lors des rassemblements de vieilles coques.

    Pour mener à bien l'entreprise, une petite équipe s'est constituée autour de Michel LE BELLER, qui avait déjà la responsabilité de la gribane (pièce maîtresse du Musée de la Marine de Seine aujourd'hui).
Les travaux commencèrent en début d'année par un grattage systématique de la coque, démontage de l'accastillage puis du gouvernail et de la quille. Le mât fut débarrassé de ses barres de flèche, du rail de coulisseau de grand-voile et autres pièces de fixation du gréement courant et dormant. Pendant ce temps, la coque était renforcée et recalfatée puis mastiquée avec un mélange savant de mastic de vitrier et de minium. Il fut fait un usage généreux de minium de plomb : le CHAT, de blanc à ventre noir qu'il était est devenu tout rouge orangé pour finalement passer au gris "marine nationale" avec la couche d'apprêt.
Les pièces d'accastillage ont retrouvé leur éclat ou leur vernis d'antan.
 

DÉBUT JUIN 1989
    Aujourd'hui, nous en sommes au ponçage des enduits de finition, peinture antisalissure, remontage de la quille et du gouvernail, réentoilage du pont par pose d'une toile de tissu mixte (coton-polyester); cette toile achetée chez Bugaut à Noirmoutier s'applique par impression dans du blanc de zinc et cloutage sous les listons.

    Reste à mettre en place le mât et la bôme, refaire le haubannage disparu et retrouver le parcours des drisses et écoutes, les points d'ancrage des poulies et palans et enfin à régler le mât.
Mais nous n'en sommes pas là car, pour tout cela, la mise à l'eau devra avoir été déjà faite."
 
 

Les derniers préparatifs avant la mise à l'eau.
le Président de l'Association des Amis du Musée de la Marine de Seine remet le  Fanion "LE CHAT - MUSÉE DE LA MARINE DE SEINE DE CAUDEBEC-EN-CAUX" à l'équipage.
photo : M. FREULARD (copyright)
 
 

LE CHAT sous voile - juillet 1989
L'équipage avec J-J. M., moment privilégié de navigation sur la Seine...
photo : M. FREULARD (copyright)

quelques caractéristiques techniques :

• longueur : 5 m
• maître-bau : 1,90 m
• tirant d'eau : 0,20 m
• voilure : 16 m² - remarquez l'insigne particulier dans la voile : le chat et son numéro
• gréement : sloop marconi
• déplacement à vide : 300 kg

Aujourd'hui, "mon" Chat trône au sec....
sous le hangar du Musée de la Marine de Seine à Caudebec-en-Caux
Il a perdu sa tenu d'apparat.
Est-ce son milieu naturel ??
photo : SEQUANA-NORMANDIE (Copyright)
 
 

Voici pourtant ce que l'on pouvait lire il y a 10 ans dans l'Écho des Gribanes N° 9 - octobre 1989
extrait d'une publication de M. Michel FREULARD, Président de l'Association à cette époque.

"Le 8 juillet dernier, l'Association des Amis du Musée participe à la renaissance et à la mise à l'eau d'un bateau de régate de Seine, le Chat. Cela concrétise un an de travail de l'Association.
Tout l'hiver, sous la conduite de M. Le Beller, de J.-J. Malandain et de J.-N. Foulex, les membres bénévoles de l'Association ont donné leur temps, leur force et leur compétence à la réalisation de ce projet. Cette aventure a commencée un an plus tôt avec M.H. LEMOINE, Conservateur.
La restauration et la mise à l'eau du chat sont pour notre association l'expression de l'une de ses vocations. A l'instant où notre bateau reprenait contact avec son milieu naturel, Éric Tabarly passait avec son Pen Duick à Caudebec. Au long de la Seine, il y a maintenant des amateurs et des chercheurs pour relever le défi de l'oubli dans lequel semblaient plonger nos traditions et coutumes.

Souhaitons pouvoir rendre à la Vallée de la Seine, les enfants abandonnés qui ont été les témoins et les acteurs de la formidable activité des siècles précédents." 

Dossier crée par SEQUANA-NORMANDIE
Le 12 mai 2000

photos : M. FREULARD/ J-J. MALANDAIN/A. & M. CORNUT-GENTIL / SEQUANA-NORMANDIE
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